-
Ресурс РМЭБ
Единая база данных, объединяющая электронные ресурсы вузов Казахстана
Подробнее -
-
Анализ конструкций современных поглощающих аппаратов
УДК:
629.4.015
Автор статьи:
Солоненко В.Г.
Соавторы:
Секерова Ш.А., Адильханов Е.Г.
Место работы автора:
Казахская академия транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева
Название журнала:
Вестник Казахской Академии транспорта и коммуникаций
Год выпуска:
2010
Номер журнала:
6(67)
Страницы:
с.37-42
Резюме на казахском языке:
Бұл мақалада қазіргі автоілінгіштердің жұтқыш аппараттарының түрлері қарастырылған. Олардың негізгі констукциялық шешімдерімен, кейбір ақаулары мен артықшылықтары көрсетілген
Резюме на английском языке:
In this article, an analysis of modern varieties of draft gears coupling. The basic constructive decisions of devices, both their lacks and advantages are considered.
Список литературы:
1. Вершинский С.В., Данилов В.Н., Хусидов В.Д. Динамика вагона: Учебник для вузов ж.–д. трансп./ Под ред. С.В. Вершинского. – 3-е изд., перераб. и доп. – М., Транспорт, 1991, 360 с.
2. Болдырев А.П. Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Брянск 2006, 361с.
3. Гребенюк П.Т. Нестационарные процессы торможения./Труды ВНИИЖТ. – М.: Интекст,2006. – 96с.
4. ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры.
5. Автосцепное устройство подвижного состава железных дорог/ В.В. Коломийченко, В.И. Беляев, И.Б. Феоктистов, Н.А. Костина. – М.: Транспорт, 2002. – 230 с.
6. Беспалов Н.Г. Поглощающие аппараты для перспективных условий эксплуатации железных дорог. // Проблемы перспективной автосцепки. Труды ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1980. – Вып. 626, стр. 32-42.
7. Першин В.Я. Исследование гидрогазового поглощающего аппарата автосцепки с квазимягкими упругими характеристиками. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Москва, 1978. – 152с.
1. Вершинский С.В., Данилов В.Н., Хусидов В.Д. Динамика вагона: Учебник для вузов ж.–д. трансп./ Под ред. С.В. Вершинского. – 3-е изд., перераб. и доп. – М., Транспорт, 1991, 360 с.
2. Болдырев А.П. Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Брянск 2006, 361с.
3. Гребенюк П.Т. Нестационарные процессы торможения./Труды ВНИИЖТ. – М.: Интекст,2006. – 96с.
4. ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры.
5. Автосцепное устройство подвижного состава железных дорог/ В.В. Коломийченко, В.И. Беляев, И.Б. Феоктистов, Н.А. Костина. – М.: Транспорт, 2002. – 230 с.
6. Беспалов Н.Г. Поглощающие аппараты для перспективных условий эксплуатации железных дорог. // Проблемы перспективной автосцепки. Труды ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1980. – Вып. 626, стр. 32-42.
7. Першин В.Я. Исследование гидрогазового поглощающего аппарата автосцепки с квазимягкими упругими характеристиками. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Москва, 1978. – 152с.
Электронный вариант:
скачать
В данной статье проведен анализ разновидностей современных поглощающих аппаратов автосцепки. Рассмотрены основные конструктивные решения аппаратов и их недостатки и преимущества.
Последние Новости
- 28.11.2012
Казахстанская общенациональная пробная подписка на IEEE/IET
- 20.12.2011
В шаге от цели «Smart»
- 20.12.2011
Инновационный прорыв региона